高低溫環(huán)境試驗箱產(chǎn)生倒霜、底壓缸出現濕行程安排的原因，一般是因為揮發(fā)系統軟件或底壓高低溫環(huán)境試驗箱實(shí)際操作不善，其預兆和解決方式與單極同樣。髙壓缸出現倒霜通常由于正中間冷卻塔液位過(guò)高引發(fā)，其預兆與單極同樣。其解決方式有什么?和小編我們一起來(lái)掌握吧!

　　1、首先調小高低溫環(huán)境試驗箱制冷壓縮機的吸氣閥，卸載掉到至少缸數運行。

　　2、再關(guān)掉正中間冷卻塔的供液閥，一起調小髙壓缸的吸氣閥。

　　3、待髙壓缸恢復過(guò)來(lái)后，再放大底壓缸的吸氣閥，恢復過(guò)來(lái)運行，并再向正中間冷卻塔供液。

　　4、假如髙壓缸倒霜比較嚴重，應終止發(fā)電機組運行。

　　5、對正中間冷卻塔開(kāi)展出液解決。

　　6、冷卻循環(huán)水解決與單極解決相同。

　　二、對倒霜的防止:

　　高低溫環(huán)境試驗箱制冷壓縮機產(chǎn)生倒霜通常事前有征兆，如呼吸腔側表層漆料光澤度忽然會(huì )消退并造成冷凝水至起霜。制冷壓縮機吸、排氣管溫度驟降，人體發(fā)涼，運行的響聲厚重，泵殼顫動(dòng)響聲不清楚等，發(fā)覺(jué)這種情況后應采取相應對策，立即用心對高低溫環(huán)境試驗箱系統軟件致冷負荷開(kāi)展調節解決。