汽車(chē)作為現代zui重要的交通和運輸工具之一，除造型外，表面涂層質(zhì)量的優(yōu)劣是人們對汽車(chē)質(zhì)量zui直觀(guān)的評價(jià)。而日益惡化的地球環(huán)境更加要求汽車(chē)涂層要具有良好的抗腐蝕性。如何提高汽車(chē)的防腐蝕能力，是眾多汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須面對的重點(diǎn)問(wèn)題之一。

汽車(chē)使用于各種腐蝕環(huán)境，如北美、西歐等地區在嚴寒的冬天為防止下雪后路面結冰打滑，在路面上撒鹽或沙，這對以金屬材料為主要結構的汽車(chē)車(chē)身是一重大考驗，涂層不完善的部位，幾個(gè)月就會(huì )出現腐蝕穿孔。

涂裝作為整車(chē)制造的四大工藝之一，其主要作用是防腐和裝飾，是汽車(chē)整車(chē)防銹zui主要的工程。涂裝通過(guò)應用高防腐性涂料、提高電泳泳透力、提高各涂層膜厚、對焊縫部位涂密封膠、噴注防腐蠟等工藝對車(chē)身進(jìn)行整體防護，但車(chē)身結構及設計、制造等方面的缺陷或不足仍會(huì )導致車(chē)體某些部位比其它部位更加容易發(fā)生腐蝕。因此，要在涂裝過(guò)程中對這些容易發(fā)生腐蝕的部位進(jìn)行識別、分析并采取相應的措施進(jìn)行防護。zui重要的是將這些易腐蝕部位應用到新車(chē)型的開(kāi)發(fā)中，即“色”分析，在設計階段即發(fā)現和解決可能存在的涂裝問(wèn)題，從根本上提高整車(chē)的防腐老化能力。

恒溫恒濕試驗通過(guò)科學(xué)的加速試驗的方法，模擬電泳漆膜所處的惡劣大氣環(huán)境，從而得出不同膜厚、不同部位、不同結構的電泳漆膜耐加速濕熱試驗能力，并通過(guò)分析，從而對薄弱部位進(jìn)行改進(jìn)